Opis
Charakterystyka
- Rozmiar: 700x37C (37-622) pasuje do większości rowerów szosowych i trekkingowych.
- Przeznaczenie: do jazdy po asfalcie, szutrze i suchych leśnych drogach.
- Opona: z mieszanki gumy o dobrej odporności na przebicia.
- Ciśnienie: zalecane 4,0-6,0 bar (60-85 psi).
- Waga: około 550 gramów na sztukę.
- Kolor: czarny, klasyczny wygląd pasujący do większości ram.
- Ochrona: wzmocniona strefa boczna przed uszkodzeniami.
Zastosowania
- Codzienne dojazdy do pracy lub szkoły po asfalcie.
- Rekreacyjne wycieczki po szutrowych drogach.
- Jazda po suchych leśnych ścieżkach w weekendy.
- Transport miejski na krótkich dystansach.
- Treningi kondycyjne na mieszanych nawierzchniach.
Specyfikacja techniczna
Rozmiar: 700x37C (ETRTO 37-622). Waga: 550 g. Materiał: mieszanka gumy. Ciśnienie: 4,0-6,0 bar. Gwarancja producenta: 2 lata. Zawartość opakowania: 1 opona.
Najczęściej zadawane pytania
Czy ta opona nadaje się do jazdy po mokrym asfalcie?
Tak, ale z zachowaniem ostrożności. Bieżnik ma płytkie rowki odprowadzające wodę. Na mokrej nawierzchni przyczepność jest gorsza niż na suchej. Ciekawostka: Continental testuje swoje opony na torze wodnym do 80 km/h. W deszczu zmniejsz ciśnienie o 0,5 bara dla lepszej trakcji.
Czy opona pasuje do roweru szosowego z hamulcami szczękowymi?
Tak, jeśli rama ma wystarczającą przestrzeń. Standardowy rozmiar 700x37C mieści się w większości wideł szosowych. Sprawdź odległość między oponą a widelcem i tylnym trójkątem. Minimalna szczelina to 5 mm z każdej strony. Do węższych ram polecamy wersję 700x28C.
Jak dbać o tę oponę i czy ma gwarancję?
Regularnie sprawdzaj ciśnienie co 2 tygodnie. Przechowuj w suchym miejscu z dala od UV. Gwarancja producenta wynosi 2 lata od zakupu. Obejmuje wady materiałowe, ale nie przebicia czy przecięcia. Różnica w stosunku do modeli z kevlarową wkładką to niższa cena przy podobnej trwałości na asfalcie.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.